This is the feedback thread for the Kurviger App update 3.2.2. We are looking forward to your feedback!
If you would like to request a feature or report an issue, I would kindly ask you to create a separate thread for this as it can get a bit hard to follow the discussion in one huge thread. This thread is about discussing the features that we have implemented with the 3.2.2 update https://docs.kurviger.de/changelog
Dies ist der Feedback-Thread fĂĽr das Kurviger Update 3.2.2, wir freuen uns auf eure RĂĽckmeldungen!
Wenn es um einen neuen Funktions-Wunsch oder einen allgemeinen Fehlerbericht geht würden wir euch bitten ein separates Thema im Forum zu öffnen, damit es in diesem Thema übersichtlich um die Änderungen der Version 3.2.2 gehen kann, danke https://docs.kurviger.de/de/changelog
Läuft soweit.
Was ich nicht versehe; ist das lästige einzoomen bei den shaping points und die zu kleinen Knöpfe für Navigation so eine grosse Sache für die Programmierer?
Hallo zusammen, hat heute alles soweit geklappt, bis auf die bekannten Probleme der Farbe der Route und das drehen der App in die Hochkant Ansicht obwohl das Handy quer in der Halterung war.
Was mir jedoch extrem aufgefallen ist, dass die App bei abknickenden Vorfahrtsstrassen still bleibt. Sind das fehlende Informationen auf OSM?
ich vermisse die Möglichkeit, Rundtouren zu planen. Leider geht das am Mobilgerät auch nicht im Webbrowser, dieser bietet exakt dieselben Optionen wie die App. Einen PC habe ich aber auf der Tour nicht dabei.
Auch in der Dokumentation und im Forum konnte ich keine Info darĂĽber finden.
Und dass der Bildschirm permanent an sein muss, ist für mich unverständlich und ein No-Go. Ich navigiere auf Akku, den saugt mir aber ein permanent heller Bildschirm bald leer. Ich habe keinen Stromanschluss am Motorrad und möchte das auch nicht nachrüsten.
In K2 war das so toll gelöst.
Zum Navigieren verwende ich daher eine andere App. Kurviger verwende ich also nur zum Routen Planen, und das funktioniert auch nicht vollumfänglich, wie oben erwähnt. Dafür brauche ich auch dann aber kein Tourer+ Abo.
Das Abo habe ich mal auf 1 Jahr genommen und hoffe, dass sich an den Mängeln bis dahin noch was verbessert. Ansonsten werde ich es wohl kündigen.
Ein Lob aber fĂĽr den Stromverbrauch, der ist ansonsten relativ gering.
Die in der Navigation angezeigten Daten hätte ich gerne seitlich anstatt unten. Wäre auch schön, wenn sich das einstellen ließe.
Ja, das kenne ich, ist für mich aber nicht handlebar. Die App läuft am Tablet und der liegt in der Kartentasche. Diese müsste ich öffnen, um den Knopf zu erreichen. Eine Fummelei, die ich mir während der Fahrt lieber ersparen würde (und sollte).
Und komfortabel ist das auch nicht gerade. Wie gesagt, war in K2 toll gelöst.
Tatsächlich. Im Menü hätte ich die Auswahl nicht gesucht.
Die Funktion könnte noch optimiert werden, so dass die Auswahl erhalten bleibt, nachdem ich einen Ausgangspunkt ausgewählt habe, und auch für die nächste Planung erhalten bleibt.
Ist aber mal soweit brauchbar.
Danke!
Wenn ich einen Ort mal gesucht habe, und später 2-3 Buchstaben eingebe, erscheint dieser in der Historie und kann leicht übernommen werden. Mir wäre es zuviel Geklicke, wenn ich den Startpunkt erst löschen müsste, falls ich mal anderen Startpunkt benötige. Nur meine Gedanken dazu.
Ich denke, da ist im Change log ein kleiner Fehler. Statt “Increase … font” hätte es wohl “Increased” heißen sollen.
Die Schriftgröße, z.B. die Abbiegeanweisung Links-Oben ist stark vergrößert worden und passt sich automatisch an die Bildschirmgröße an. Ich meine auch andere. Ich habe leider kein Vorher-Nacher-Bild parat. Bei meinem Telefon, meist Querformat, ist Höhe gut ausgenutzt.
Hallo alle zusammen.
Heute möchte ich mal meine Meinung zur neuen App schreiben.
Zurzeit muss ich leider gestehen, dass ich lieber die Kurviger Pro App nutze als die neue App 3.xxx.
Vor allem stört mich der Menüaufbau. Habe mal einige Screenshots gemacht um meine Kritik besser verständlich zu machen.
Um die KartenĂĽbersicht zu bekommen, muss ich immer den weiĂźen Balken (oder wie nennt ihr das?) minimieren. Doch sobald ich einen Punkt setze ist er wieder da.
Das mag auf einen 17“ Monitor nicht stören, doch bei 8“ finde ich das nicht Konstruktiv. Da plane ich lieber weiter mit der Pro App (siehe Bilder).
Was mir auch aufgefallen ist, dass die neue App wesentlich mehr Strom verbraucht. Mal als vergleich, mit der Pro App navigiere ich gute 8 Stunden und mit der App 3.xxx ca 3 Stunden. Genaue Zahlen habe ich leider nicht, da ich nach kurzer Zeit die App gewechselt habe um die Navigation aufrecht zu erhalten. Nur am ersten Fahrtag habe ich die Navigation nach 5 Stunden abgebroch und ein anderes Gerät genutzt. Auch läuft die App viel zäher.
Die Möglichkeit während der Navigation Lesezeichen/Favoriten einzufügen ist bei beiden Apps zu kompliziert. Da ich gerne Kartenfehler und mehr damit markiere, würde ich mich über einen einfacheren Weg diese Punkte zu setzen freuen. Haben ja auch nichts mit der Navigation oder Route zu tun.
Ich will ja nicht nur meckern.
Gut finde ich die Darstellung bei der Navigation. Nur der Nachtmodus stört da etwas. Kann ich den manuell einstellen?
Beim Navigieren nutze ich ja gern den Entfernungszoom. Die Zoomstufen scheinen sich jetzt beim Anfahren eines Abbiegehinweis/Wegpunkt sprunghafter zu verändern. Finde ich persönlich sehr gut.
Wollt ihr am Kartendownloade noch etwas ändern?
Ich finde das Downloaden einzelner Länder in separaten Karten sinnvoller. So brauche ich nur einmal die Karte downloaden und kann sie dann auf meine verschiedenen Geräte verteilen. Spart ja auch Serverkapazität, oder?
Und nach dem Podcast habe ich vollstes Vertrauen in euch, dass sich noch einiges ändern wird, um mit der App 3.xxx besser bedienen zu können. Und solange nutze ich halt die Pro-Version.
Würde mich freuen, wenn ihr den Stromverbrauch etwas reduzieren könntet.
Kann ich die App auch beenden. Doppelklick auf Zurück geht ja leider nicht mehr. Jetzt gehe ich immer über Einstellung – App – Stopp erzwingen.
Vielen vielen Dank fĂĽr das ganze konstruktive Feedback
Die Planungsansicht ist leider noch fast gar nicht für Tablets optimiert, da gibt es noch so einige Dinge, die uns auch selber noch stören da bin ich voll bei dir Wir hoffen da grob nächste Saison etwas für euch zu haben, das ist aber relativ viel Arbeit
Genaue Zahlen sind aber leider das was wir da bräuchten. Wir haben da vor ein paar Monaten riesen Mengen Investigation reingesteckt, und einiges auch verbessern können. Wir sehen das total ein, dass es sein kann, dass da noch was zu tun ist, aber uns fällt das grade extrem schwer das auf unseren Geräten hier (schlechter als Kurviger2 oder andere Navi Apps) nachzustellen. Schau dir bitte mal diesen Thread im Detail an, dort gibts Tipps, Fragen, Messmethoden:
Ich bin natürlich trotzdem auch so schon dankbar für deinen Input! Ich sage nur: ohne mehr Details sind mir leider sehr die Hände gebunden´
Sehen wir auch so, stört mich beim fahren auch, da gibt es schon Pläne. Wir haben auch einen Feature Requets und einen guten App-Tipp hier:
Leider noch nicht, ist in Planung
Wir haben uns bewusst gegen einen Länder-Download entschieden, da wir bei den Kacheln sooo viele Vorteile gesehen haben. Praktisch niemand braucht wirklich ein ganzes Land zum Download, wir sind das nur alle von früher gewohnt, aber im Endeffekt fährst du fast nie ein ganzes Land ab, und wenn dann ist es Andorra und du brauchst auch gleich Spanien und Frankreich noch weil du der Grenze nahe kommst. Kacheln kosten euch weniger Zeit u. Speicher, und uns weniger Bandbreite
Vielen Dank!
Das brauchst du nicht tun, ich beende den App-Prozess vollständig, wenn du die App über den Zurück-Button schließt oder sie in der App-Übersicht wegwischt (falls die Navigation noch läuft schließt Wegwischen natürlich nur die UI, die Navigation kannst du dann ober über die Benachrichtigung schließen). Dieses “Doppelklick” auf Zurück ist nur eine Krücke, die sich vor ein paar Jahren irgendwie in manche Android-Designs eingeschlichen hat, weil man es nicht besser wusste / konnte, braucht kein Mensch
Mir hat geholfen in den Einstellungen - Navigation ganz unten auf Standortdienst Android umzustellen. Bei der Navigation sehe ich keine Einschränkungen. Mein anderes Telefon arbeitet mit beiden Einstellungen stromsparend.
Hallo,
ich habe gestern eine Tour mit der neuen Version gedreht, die ich vorher am PC mit insgesamt 18 Shaping Points (aufgrund vieler bekannter Sperrungen) geplant habe. Was ich als sehr störend empfunden habe, ist das automatische Hineinzoomen bei den einzelnen Shaping Punkten. Ein Shaping Punkt wird ja nur bei der Planung verwendet um die Strecke nach seinen eigenen Vorlieben zu verändern bzw. um bekannte Sperrungen, die noch nicht im Kartenmaterial sind, zu umfahren. Beim Abfahren der Tour interessieren einen diese Punkte nicht, man möchte doch lieber sehen wie die Streckenführung vor einem aussieht (wie entwickelt sich die nächste Kurve usw.). Ich könnte noch damit leben, dass die Shaping Points oben links als Zielpunkte angezeigt werden (was aber auch Sinnfrei ist) aber das automatische reinzoomen bei einem Shaping Point geht in meinen Augen gar nicht.
Auch der nachhinkende Positionspfeil auf der Karte könnte noch optimiert werden, gerade in Ortschaften währe dies hilfreich. Ansonsten hat die App für mich alles richtig gemacht.
Dann ist mir noch ein Fehler aufgefallen, bei dem Kreisverkehr zwischen Shaping Punkt 10 und 11 kommt die Anweisung die zweite Ausfahrt zu nehmen, jedoch ist es definitiv die dritte. Die RoutenfĂĽhrung wird korrekt angezeigt, auf der Karte sieht man auch, dass es sich um die dritte Ausfahrt handelt aber Kurviger ist fest davon ĂĽberzeugt das es die zweite ist.
wenn ich mir deine Route ansehe, liegen sehr viele deiner SP nicht auf der Straße sondern daneben. Du solltest etwas genauer darauf achten oder die Funktion nutzen, “Setze Wegpunkte auf die nächste Straße”. Nur als kleiner Tip.
Da ich den Auto-Zoom nicht nutze ist mir das bis er nicht aufgefallen aber ich habe es gerade mal nachgestellt und ja du hast Recht, es wird reingezoomt. Ich stimme dir zu, dass das nicht sinnvoll ist.
Das Thema mit der Anzeige der SP steht aber schon auf der Liste und wird bestimmt bald geändert werden und damit sollte auch das reinzoomen erledigt sein.
Das ändert aber nichts an der Tatsache, dass in einen sich nähernden Shaping Point hineingezoomt wird und die Streckenübersicht dadurch verloren geht. Dies wurde hier auch schon von einem anderen user bemängelt. Ein Shaping Point dient nur zur Streckenführung und sonst zu nichts anderem. Trotzdem danke für den Tipp “setze Wegpunkte auf die nächste Strasse”, dies war mir neu. Kannst Du mir bitte erklären was bei dem Kreisverkehr in Zimmern falsch läuft?
Wir hoffen da grob nächste Saison etwas für euch zu haben, das ist aber relativ viel Arbeit