Without customized Start name the info is an instruction, e.g. “Continue onto …”.
With customized Start name the info is the customized name, e.g. “Ochsen, Departure”, without mentioning the instruction, e.g. “Continue onto …”
Would it be helpful for the roadbook makers with an EXCEL-sheet, when the Start (name) and instruction are mentioned in the Kurviger Roadbook (Copy/Paste) and/or .csv file?
Das ist schon richtig, Georg. Mit diesen Symbolen
können die relevanten Zeilen gefiltert werden - ich finde es allerdings einfacher, ein Macro mit “strg-r” bzw. “strg-z” aufzurufen als jedes Mal den Filter-Dialog durchzuarbeiten.
Deine Bedenken hinsichtlich der Sicherheitseinstellungen für Macro-Aufrufe teile ich, Uli. Aber leider ist meines Wissens das Ausblenden von Zeilen durch eine Formel nicht möglich.
bei meiner oben verlinkten Excel nutze ich doch genau diese Sympole um Wegpunkte zu finden und dann eben anzuzeigen.
Ohne das die Information aus Kurviger verschwindet.
Ganmz einfach in dem ich die relevanten Punkte rechts dann anzeige und da auch die Pausen eingetragen werden können.
Alles andere wird nicht angezeigt.
Das ist doch das um was es ging, oder?
Und einfach nur das Roadbook reinkopieren, Pausenzeiten und Abfahrtszeit eintragen und fertig.
Ich hab das nicht nur für euch hier gemacht, sondern weil ich mir vorstellen kann, dass ich das auch mal brauche. Richtige Abfaahrtszeit um irgendeine Öffnungszeit zu erwischen (mit Toleranz) oder wo liegt die Mittagspause damit der Zuckerspiegel passt.
War das nicht das was ihr gesucht habt?
As a “flag” I would always use alphanumeric values for clean programming, not symbols. You could certainly get them as raw data, as Robin offers (thanks!) - but then what?
No, to my knowledge, automated hiding of rows or columns via formulas or conditional formatting is not possible; this can only be done with macros.
DE
Als “Flag” würde ich für sauberes Programmieren immer alphanummerische Werte nutzen, keine Symbole. Die könnte man sicher als Rohdaten erhalten, wie Robin anbietet (danke!) - aber was dann?
Nein, nach meinem Wissen ist das automatisierte Ausblenden von Zeilen oder Spalten über Formeln oder bedingte Formatierung nicht möglich; das geht nur mit Makros.
No, the contents of “Beschreibung” doesn’t change anything. If I want to make it nice, I can add names to start, destination and the ViaPoints - that’s it. Nevertheless, thank you for your hint.
@zaphod_42: Bei mir und auch von der Arbeit aus geht es. Kann es sein, das dein Browser kein HTTP mehr nimmt?
Versuch mal mit rechter Maustaste und Ziel speichern unter.
Ich habe dein Makro nicht bemerkt. Du reduzierst das ganze tatsächlich. Ich zeige die Zeilen die keine Wegpunkte enthalten einfach nicht an. Deine Berechnung konnte ich nicht ganz verstehen und so hab ich das selbst versucht um hier eben die Berechnung nachzuvollziehen.
Für mich war es wichtig erstens nicht extra über eine weitere Datei zu gehen. (Gut könnte man einfach als Blatt in die Berechnungsliste kopieren und zweitens die Infos alle beibehalten und eben nur das relevante anzuzeigen.
Mit Makros hab ichs nicht so. Es wurde auch schon geschrieben, dass die Verwendung von den Symbolen als Key nicht so toll ist. Ich machs aber genauso.
Wo kann ich denn das ZIP hinlegen? Ich habs hier auf meinem Server der per DYNDNS erreichbar ist einfach abgelegt.
(Ich hab schon wieder vergessen wie hier zitieren geht. In jedem anderen Forum gibts da nen Knopf für.)
Jetzt hab ich’s verstanden.
Im Prinzip wie meine Lösung, nur schöner aufbereitet. (Wenn man die Abbiegepunkte ausblendet. )
Die Formel in der verborgenen H-Spalte habe ich noch um den ViaPoint (Ⓥ) erweitert. Dann könnte es (mit Macro) so aussehen:
Ich habe mir Deine schicke Tabelle auch mal angeschaut. Verstehe ich die Tabelle richtig, dass bei WP1 eine Pause von 1 Std eingelegt wird oder habe ich einen Gedankenfehler, weil Ankunftszeit und Abfahrtszeit nicht analog sind?
Genau richtig. In der Spalt Pause wird die Pause in hh:mm eingetragen.
Dadurch sieht man anhand der Berechnung, wann man am Wegpunkt ankommt und wann man dann wieder Abfährt.
Die anderen Werte der Abbiege und Shapingpoints hatte ich aus der Liste ausgeblendet. So dass man nur die Ankunft und Abfahrt der Wegpunkte gesehen hat.
Um die gehts ja eigentlich und das machte es übersichtlicher.
Links alles vorhanden und rechts die Berechnung der Zeiten nur für die Wegpunkte. (Einzelstrecken konnte man sehen.
Also nicht so wie auf dem Screenshot.
Denn man will ja evtl. Wissen wann kommt man da hin und durch die Abfahrtszeit, weiß man auch wann man weiter fahren muss und damit stimmt dann auch die Berechnung der weiteren Punkte.
Allerdings hatte ich bei der anderen Excel den Geschwindigkeitsfaktor nicht verstanden.
Meine Liste nimmt nur die von kurviger berechneten Zeiten.
I still don’t quite understand what the difference / advantage is now compared to my solution.
Kurviger calculates the times after all according to a certain algorithm, which the developers formulate as a standard according to their own experience. Of course, in reality these times change depending on the driving style. That’s why my spreadsheet provides for a correction factor.
DE
Ich verstehe noch nicht so ganz, was jetzt den Unterschied / Vorteil gegenüber meiner Lösung ausmacht.
Kurviger berechnet die Zeiten ja nach einer bestimmten Formel, den die Entwickler nach eigener Erfahrung als Standard formulieren. Selbstverständlich ändern sich diese Zeiten in der Realität in Abhängigkeit vom Fahrstil. Deswegen sieht meine Tabelle einen Korrekturfaktor vor.
Question to Robin (@boldtrn):
Is it possible to offer different roadbook exports?
For example:
Version 1: as before, i.e. all turn-by-turn directions and waypoints (intermediate destinations),
Version 2: only waypoints (intermediate destinations)?
DE
Frage an Robin (@boldtrn Robin):
Ist es möglich, unterschiedliche Roadbook-Exporte anzubieten?
Zum Beispiel:
Variante 1: wie bisher, also alle Abbiegehinweise und Wegpunkte (Zwischenziele),
Variante 2: nur Wegpunkte (Zwischenziele)?
Everything is possible . Having some form of improved roadbook would be great, with options to customize the format, content, etc.
The biggest issue here is that we need to set priorities, so if a feature is only used by very few people, having a solution like Excel makes more sense, then you are completely flexible and can do whatever you like.
If there is enough interest, I am always happy to discuss about requirements and see what can be done. So far, I am not really sure about how much interest there is in this feature (or other customising options, like a speed factor, pause times, etc. etc.).
[EN] I think this idea with the two variants is very good. But I would use it quite rarely, so it would be rather lower in my priority.The Excel solution is practicable.
(More important for me would be the improvement of the favourites (colours, symbols)).
[DE] Ich halte diese Idee mit den zwei Varianten für sehr gut. Aber ich würde sie ziemlich selten nutzen, sodass sie in meiner Priorität eher weiter unten stehen würde. Die Excel-Lösung ist praktikabel.
(Wichtiger wären für mich die Verbesserung der Favoriten (Farben, Symbole))
The previous solution of the roadbook is absolutely sufficient and it can be worked very well according to your own needs.
If the excel template has been developed for your needs, importing is a piece of cake. In my opinion there is an extension not necessary and is at the end of the priority list.
(Wenn man die Abbiegepunkte ausblendet. 
)
. Having some form of improved roadbook would be great, with options to customize the format, content, etc.