Versuch mal Track oder Route als *.gpx Datei auf das Zumo zu übertragen. Vorher auf dem Zumo die Neuberechnung abschalten.
Also wenns schnell gehen soll, dann einfach den GPX Track exportieren aufs Zumo spielen und aus dem Track eine Route rechnen lassen. Wegpunkte gehen dadurch verloren, aber die Route stimmt meistens ganz gut.
Vielen Dank für die vielen spontanen Tipp. Ich hab’s bisher immer über den Umweg BaseCamp gemacht. Vielleicht lag’s daran.
Ich werde jetzt mal den direkten Weg testen - ich habe mir sogar kürzlich einen USB-OTG Adapter besorgt, damit ich vom Handy direkt auf Garmin kopieren kann. Bisher hauptsächlch zum Fahrrad fahren mit dem Oregon 550 genutzt, aber mit dem Zumo und den gpx-Export Dateien aus kurviger.de geht das ja genauso.
Umweg über BaseCamp kann zu einer genaueren Abbildung der Kurviger Route führen, ist aber deutlich aufwändiger.
Alternativ zum Track Export kannst du dir auch mal den Shaping-Point Export anschauen, da müsstest du eventuell Stützpunkte im Export erzeugen lassen, je nachdem wie viele Punkte du bereits in der Planung hast.
Da muss man ein bisschen experimentieren, jedes Vorgehen hat eigene Vor und Nachteile.
Soweit ich weiss, ignorieren ältere Zumos (500,550,660) die ShapingPoint Information - sie unterscheiden nicht bzw. es gibt nur ViaPoints, wenn man so will.
Zumindest kann ich auf meinem alten 660 nicht umstellen.
Wenn ich richtig liege, ist es egal, ob Du in Kurviger den Shaping-Point Export oder den “einfachen” GPX Export nimmst - aber “viele Stützpunkte” wird helfen, den Zumo auf die Kurviger Route “festzunageln”.
Beim 660 kann man zusätzlich zur Route auch noch den Track aus dem Kurviger-GPX auf der Karte anzeigen , das hilft, zu sehen, wo Abweichungen sind - vielleicht geht das mit dem 550 auch…